Kyosho MiniZ MR03 VE Brushless - Chasis Set

Descripción:

Kyosho MiniZ MR03 VE Brushless - Chasis Set con Chase Mode (Tiki Tiki).

Aparentemente se trata de un Mini-Z MR03 normal, pero su electrónica y su motor son especiales. En esta ocasión, el chasis MR03 viene equipado con un motor brushless, y de una placa electrónica (receptor+servo de dirección+variador) especialmente diseñada para este tipo de motores. Como sabéis, un motor brushless tiene mucho menos mantenimiento que un motor convencional, y ademàs, por su constitución, giran con mucho menor roce y mucha mayor finura.

Además, esta nueva electrónica para motores brushless, dispone también del modo persecución (chase mode o Tiki Tiki), que, una vez activado dejará que el coche funcione al 70% del rendimiento (velocidad) normal. Podremos quitar momentáneamente esta limitación presionando un boton en la emisora, causando un efecto tipo TURBO, que se mantiene activo durante solo unos segundos. Esta función de la electrónica solo se podrá utilizar cuando trabajemos con una emisora de mas de dos canales.

Mediante el nuevo software ICS para Mini-Z Chase Mode (no incluido con el coche, y de descarga gratuita) podremos seleccionar cuantos "turbos" queremos, así como qué duración máxima queremos que tengan. Inicialmente la electrónica viene programada con 5 turbos de 3 segundos cada uno.

La idea del fabricante es ofrecernos la posibilidad de realizar carreras en las que podamos añadir handicaps diferentes a los pilotos participantes. Menos handicap (menos momentos turbo) para los pilotos con mas experiencia, y más handicap (mas monentos de turbo programados en la electrónica del coche) para los pilotos menos experimentados.

En lo que se refiere al variador, utilizando el cable ICS también podremos, mediante el software apropiado (gratuito), modificar los valores típicos de los variadores para motores brushless (tipo de bateria, drag brake, etc.)

Esta electrónica viene preparada para trabajar con un giróscopo (una especie de control de tracción), conectado directamente al puerto de 3 pins.

En cuanto al chasis, se trata de un MR03 exactamente igual al modelo convencional. Solo se distingue por el modelo de electrónica que monta.

Una última diferencia con el modelo de MR03 convencional, es que este coche incluye de serie un diferencial de bolas ajustable. La potencia que entrega este motor brushless requiere la utilización de un diferencial en el que podamos regular el apriete.

Características: Una vez sincronizados coche y emisora, volveremos a pulsar en el coche el botón de sincronismo para activar el Chase Mode.

Para poder usar el limitador de velocidad en este nuevo modelo de electrónica ( o dicho al revés, pulsar para disponer de energía extra - turbo), necesitaremos, como ya hemos mencionado antes, una emisora de mínimo tres canales. Mediante el ajuste del tercer canal logramos activar estos momentos turbo de potencia al 100%. En nuestro caso, recomendamos la utilización de las KoPropo EX1-UR o bien las Kopropo Eurus, o la nueva EX-1 KIY ASF.

Si se utiliza una emisora de 2 canales, como la propia KT18 de Kyosho, cuando activemos el Chase Mode en nuestro chasis, la electrónica funcionará siempre limitada al 70%, y no tendremos la posibilidad de deslimitarla. Mientras no activemos el Chase mode, el coche funcionará como un MR03 normal.

Advertencia: El fabricante kyosho, advierte que no se hace responsable de averías o malfunciones en dicha electrónica chase mode, cuando usemos el adaptador de R246 para poder utilizar el módulo ASF 2.4ghz de KoPropo en emisoras SANWA (M8 - M11) Y FUTABA 3PK, aunque nos recuerda que funcionan perfectamente.